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Demo Race Specialized 2025 Satin Taupe/Black/Brushed
La vitesse totale a toujours été l'objectif du Demo, et avec le Demo Race, c'est pareil.
Introducing un nouveau design de cadre flexible pour les tailles de roues permettant aux cyclistes de profiter d'une roue avant de 29 pouces et d'une roue arrière de 27,5 pouces, c'est un mélange spécial qui a été testé pendant longtemps par le Champion du Monde Loïc Bruni à la recherche de l'équilibre parfait entre traction et maniabilité, mais seulement récemment validé par l'UCI l'année dernière. Ce n'est pas que cela ait empêché le Demo Race de remporter à la fois le Championnat du Monde de Descente et le titre général de la Coupe du Monde lors de sa toute première saison...
Maintenant, nous proposons cette même combinaison gagnante directement à la sortie de la boîte, tandis qu'un arrière ajustable permet toujours de changer entre les tailles de roues de 27,5 et 29 pouces en fonction du terrain et du style de conduite tout en ajustant la longueur des bases et la hauteur du boîtier de pédalier.
Rapide comme l'éclair sur des pistes difficiles, le design de suspension du Demo Race a été développé autour d'un chemin d'axe plus arrière qui réduit l'accrochage de la roue arrière, augmentant ainsi la vitesse.
La suspension haut de gamme de Öhlins profite des cinématiques de suspension les plus éprouvées sur le circuit de la Coupe du Monde, et le groupe X01 spécifique au DH de SRAM te couvre de la ligne de départ à la ligne d'arrivée.
- Le cadre en alliage M5 du Demo Race est entièrement optimisé pour tirer parti des avantages de traction d'une roue avant de 29 pouces et de la maniabilité accrue d'une roue arrière de 27,5 pouces tout en maintenant la possibilité de changer la taille de la roue arrière pour s'adapter à différents terrains et styles de conduite avec un arrière ajustable qui assure que la longueur des bases et la hauteur du boîtier de pédalier restent bien ajustées peu importe la taille de la roue.
- Le amortisseur à ressort Öhlins TTX22M.2 est conçu pour gérer les pistes de Descente les plus difficiles de la Coupe du Monde, offrant des réglages externes de compression et de rebond à basse vitesse, tandis que le montage Trunnion offre un chevauchement supplémentaire des bagues pour une durabilité accrue.
- Avec un excellent suivi des petits chocs et la capacité d'absorber les atterrissages même des plus grands sauts, les 200 millimètres de débattement de la fourche Öhlins DH38 m.1 te fourniront des sensations plus douces, plus rapides et plus sécurisantes que tout ce que tu as déjà monté auparavant.
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Les composants des vélos, tels que décrits sur cette page, sont ceux spécifiés par le fabricant au moment du lancement d'un nouveau produit.
Veuillez noter que ces composants peuvent être modifiés sans préavis par le fabricant pour d'autres composants aux caractéristiques similaires.
Si vous avez besoin de confirmer les spécifications d'un composant, nous vous recommandons de visiter le site officiel du fabricant ou de contacter notre service clientèle.