Diverge E5 Specialized 2025 Cast Blue Metallic/Sea Foam

Diverge Comp E5

Que votre objectif soit de vous échapper sur des routes de gravier loin des voitures et des foules, de participer à votre première course de gravier ou simplement d'obtenir le vélo le plus polyvalent sur la route ou sur la terre, aucun vélo n'est meilleur que le nouveau Diverge.

C'est tout simplement le vélo en alliage le plus rapide, le plus capable - et peut-être le plus amusant - que nous ayons jamais fabriqué, offrant une conduite rapide et vive, mais stable et inspirante de confiance lorsque le terrain devient accidenté. Avec une toute nouvelle géométrie de gravier et un dégagement des pneus leader dans sa catégorie, le nouveau Diverge représente tout ce que nous avons appris en plus de 40 ans de pratique sur route, gravier et terre.

Le Diverge ouvre un tout nouveau chapitre dans la catégorie des vélos de gravier, vous permettant d'imaginer de nouveaux itinéraires. C'est le véhicule d'évasion ultime.

Avec un cadre en alliage E5 premium et une fourche FACT entièrement en carbone, le Diverge E5 offre une conduite rapide, confiante et confortable sur route, sur terre et sur gravier épais. Le groupe Shimano Claris 2x8 offre une large gamme de vitesses pour tout type de terrain, tandis que les roues Axis Elite en alliage et les pneus Pathfinder Sport de 38 mm assurent une conduite efficace sur le bitume avec la polyvalence nécessaire pour rouler sur des pistes compactes.

• Notre cadre en aluminium E5 premium fournit une plateforme rigide, légère et durable. Associé à notre fourche FACT entièrement en carbone, le Diverge E5 devient un vélo léger, vif et polyvalent prêt à attaquer n'importe quelle surface.

• Nous avons mis de côté le statu quo de la géométrie de gravier. Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive que nous ayons jamais créée pour un vélo à guidon bas, offrant aux cyclistes un vélo stable et performant sur la terre, tout en restant réactif et agile sur la route. Nous avons augmenté la portée du cadre, introduit un tube de direction plus incliné et une fourche à déport plus long. Tout cela crée une incroyable confiance avec une sensation d'ancrage sur la terre, tandis que des potences plus courtes maintiennent la longueur totale du cockpit identique et la direction vive. Nous avons maintenu le boîtier de pédalier bas pour plus de stabilité, mais suffisamment haut pour l'utiliser avec des roues 650b si cela vous plaît.

• Nous avons doté le Diverge de nombreux supports pour porte-bagages, y compris des supports sur la fourche et le tube supérieur, pour vous assurer de pouvoir emporter ce dont vous avez besoin, peu importe la distance que vous prévoyez de parcourir ou la durée de votre sortie.

• Rien n'améliore les capacités d'un vélo comme le dégagement des pneus, nous avons donc donné au nouveau Diverge un impressionnant dégagement de 47 mm pour une roue de 700c et de 2,1” pour une roue de 650b. Grâce à un hauban côté transmission utilisant une solide poutre en carbone derrière les plateaux, nous avons créé un dégagement sans utiliser de hauban abaissé fragile ni augmenter la longueur du hauban.