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BicicletasEnduroSpecialized EnduroEnduro Pro Specialized 2025 Satin Cypress Metallic/Ion Metallic

*Les images sont indicatives et peuvent varier par rapport au produit réel. Certains accessoires peuvent ne pas être inclus ou les composants peuvent être différents. Vérifiez la section des composants dans les caractéristiques du produit

Enduro Pro Specialized 2025 Satin Cypress Metallic/Ion Metallic

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Ref: 93625-3004
Ean: 196625030765
Tailles
S4
S3
S2
S5
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ENDURO PRO

 

L'Enduro Pro a toujours eu une sacrée puissance, et c'est plus vrai que jamais. Vous obtenez 170 millimètres de performance en descente des plus capables, qui gagne de l'altitude avec une étonnante facilité. Suspension RockShox haut de gamme, freins SRAM Maven Silver à 4 pistons, transmission SRAM Eagle XO T-TYPE AXS, et un ensemble de roues Roval Traverse HD i9 complètent le tout.

 

 

  • INCROYABLEMENT CAPABLE :

 

Si l'Enduro ressemble à son frère, le Demo, c'est parce qu'ils partagent beaucoup de gènes de descente. Un chemin d'axe plus reculé réduit les blocages de roue lors de gros impacts. Un amortisseur positionné bas et à l'avant permet de garder la stabilité et une sensation de confiance à grande vitesse. La rigidité équilibrée du châssis permet une direction précise à l'avant et garde l'arrière sur des rails. Additionnez tout cela, et vous obtenez un vélo qui se moque des sentiers les plus raides et rocheux.

 

  • INCROYABLEMENT RAPIDE—MONTER ET DESCENDRE LE SENTIER :

 

Appuyez sur les pédales, et le nouvel Enduro accélère bien plus rapidement que vous ne l'imagineriez d'un descendeur. Pour commencer, nous avons augmenté l'anti-squat, afin que la suspension résiste mieux aux mouvements des pédales. Ensuite, pour améliorer son efficacité, nous avons réorienté l'angle du hauban et des liens supérieurs de l'amortisseur pour un design beaucoup plus efficace. Le résultat final ? Moins de rebond, plus de vitesse.

 

  • LES DÉBUTS RAPIDES AVEC UN BON AJUSTEMENT :

 

La rapidité et l'ajustement ne sont pas mutuellement exclusifs, c'est pourquoi la géométrie progressive de l'Enduro a été conçue pour monter et descendre. Pour commencer, les tubes de selle et les hauteurs de empattement n'augmentent pas énormément entre les tailles, ce qui signifie que vous pouvez désormais choisir la taille du cadre en fonction à la fois de votre taille et de votre style de conduite. Associez ce style de taille à un angle de tête plus détendu, une portée plus longue et un tube de selle plus raide, et vous obtenez une monture plus rapide et plus capable, quelle que soit la taille.

 

  • PLUS INCESSANT QUE VOUS :

 

Nos vélos à suspension complète sont conçus pour être inlassables, construits pour résister à des années de conduite difficile et soutenus par le meilleur service et les meilleures politiques pour vous garder sur le sentier. Notre remplacement à vie des roulements de pivot de suspension sans poser de questions au propriétaire d'origine est l'une des façons dont nous vous couvrons.

Voir les détails

Les composants des vélos, tels que décrits sur cette page, sont ceux spécifiés par le fabricant au moment du lancement d'un nouveau produit.
Veuillez noter que ces composants peuvent être modifiés sans préavis par le fabricant pour d'autres composants aux caractéristiques similaires.
Si vous avez besoin de confirmer les spécifications d'un composant, nous vous recommandons de visiter le site officiel du fabricant ou de contacter notre service clientèle.

Général
Saison
2025
Couleur
Vert
Genre
Unisexe
Poids
16.04kg (35 lb, 5.8 oz)
Poids Taille
S4
Cadre
Matériau
Carbone
Cadre
FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SRAM Universal Derailleur Hanger, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, 170mm of travel
Fourche
RockShox Zeb Ultimate, Charger 3.1 damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel
Amortisseur
RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, adjustable hydraulic bottom out, adjustable rebound and high/low speed compression, 205x60, Trunnion
Cockpit
Guidon
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S2: 780mm; S3-S5: 800mm
Potence
Industry 9 Moutain stem, 35mm clamp, 40mm length
Poignées
Deity Lockjaw
Freinss
Frein avant
SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Frein arrière
SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Composants de la Selle
Selle
Bridge Expert with MIMIC, Hollow Ti rails, S2: 155mm, S3-S5: 143mm
Tige de selle
Bike Yoke, Revive Max, 34.9, S2-S3: 160mm, S4-S5: 185mm
Collier de selle
Alloy, 38.6mm
Transmission
Vitesses
1x12
Leviers du dérailleur arrière
SRAM AXS POD Controller
Dérailleur arrière
SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur
Support de pédale
SRAM X0 Eagle Crankset, 32T ring, S2-S3:165mm, S5-S6: 170mm
Cassette
SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
Chaîne
SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain
Roues
Jantes
Roval Traverse HD, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready
Rayons
Sapim D-Light
Pneu avant
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Pneu arrière
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Chambres à air
Standard, Presta valve
Moyeux avant
Industry 9 1/1, 15x110mm, 28h
Moyeu arrière
Industry 9 1/1, 12x148mm, 32h
Autres Composants
Rangement
SWAT internal downtube storage