Epic Evo S-Works Specialized 2023 Satin Blue Ghost Pearl/Black Chrome/Gold Ghost Pearl

Vous savez ce qu'on dit : quand les grammes disparaissent, la vitesse est au rendez-vous.

Avec le cadre EVO le plus léger que nous ayons jamais créé et l'itération la plus agressive de notre géométrie XC progressive à ce jour, le S-Works Epic EVO a fait des choix et a rassemblé une équipe de soutien de rêve pour offrir un rapport " capacité-poids " qui passe d'impressionnant à époustouflant.

Bien que l'Epic EVO présente une augmentation apparemment modeste de 20 millimètres du débattement de la suspension à l'avant par rapport à son compagnon Epic et de seulement 10 millimètres à l'arrière, nous avons fait des heures supplémentaires pour nous assurer qu'il est mis en œuvre d'une manière qui vous fera dire "Whoa !" dès que vous atteindrez votre premier tronçon de singletrack.

Méticuleusement conçue pour maintenir la plus grande efficacité possible de l'Epic, la nouvelle cinématique de suspension de l'EVO travaille en conjonction avec les suspensions avant et arrière Rx XC Tune personnalisées pour vous permettre de tirer le meilleur parti de chaque centimètre de débattement, tout en offrant des caractéristiques anti-squat accrues pour améliorer l'efficacité du pédalage.

Avec beaucoup de pratique, l'Epic EVO peut maintenant se vanter d'être la version la plus performante de notre géométrie XC progressive jamais utilisée sur un Epic. Il est également plus polyvalent que jamais grâce à une nouvelle partie arrière équipée d'un chip flip-flop qui permet aux cyclistes d'ajuster l'angle du tube de direction et la hauteur du boîtier de pédalier pour personnaliser facilement les caractéristiques de maniabilité de l'Epic EVO.

Pour le S-Works Epic EVO, nous nous sommes également assurés que chaque composant qui a l'honneur d'orner son cadre en carbone FACT 12m est également dédié à la recherche de l'équilibre ultime entre la légèreté, l'efficacité et la capacité de charge. Pour s'en convaincre, il suffit de jeter un coup d'œil au chef-d'œuvre de logique, de rigidité, de légèreté et de résistance qu'est la nouvelle paire de roues Roval Control SL, au groupe électronique XX1 Eagle AXS de SRAM, léger pour le XC mais robuste pour le trail, et à la tige de selle télescopique sans fil Reverb AXS à actionnement électronique.

• Turn it around : Ajustez la conduite du cadre carbone FACT 12m du S-Works Epic EVO en fonction de vos caractéristiques de maniabilité préférées grâce à la simplicité du flip-chip qui permet aux cyclistes de réduire l'angle du tube de direction de l'EVO d'un demi-degré tout en abaissant la hauteur du boîtier de pédalier de 10 millimètres.
• La combinaison du châssis SID Ultimate, rigide et léger, avec l'amortisseur Charger Race Day de RockShox, le plus léger de tous les temps, est un véritable succès, permettant de réaliser des économies de poids impressionnantes sans sacrifier les niveaux de performance, de précision et de contrôle.
• Le summum de la performance en matière de transmission, le SRAM XX1 Eagle AXS combine une technologie sans fil de pointe, un déraillage incroyablement précis et une polyvalence révolutionnaire pour redéfinir radicalement l'expérience de conduite.
• Créée spécifiquement pour s'adapter aux économies de poids et à l'augmentation de la capacité des S-Works Epic et S-Works Epic EVO, la jante Roval Control SL présente un tout nouveau profil de jante décalé qui présente une largeur interne de 29 millimètres et qui non seulement augmente la résistance et réduit le poids, mais améliore également la résistance à la crevaison de 22%.