S-Works Epic World Cup LTD

Alors que nous célébrons notre premier demi-siècle, nous envisageons les 50 prochaines années d'innovation avec la S-Works Epic World Cup Forward 50 LTD.

Avec plusieurs victoires en Coupe du Monde lors de sa première saison, l'Epic World Cup s'est immédiatement imposée comme le vélo le plus rapide du monde sur des parcours plus lisses.

La Forward 50 LTD se distingue par un graphisme impressionnant : l'or représente notre 50e anniversaire, tandis que le rose rappelle notre historique Team Stumpjumper et notre engagement envers la course avec un esprit irrévérencieux et rebelle.

Ces vélos uniques sont équipés du meilleur du meilleur : amortisseur arrière Specialized/RockShox SIDLuxe WCID, fourche RockShox SID SL Ultimate 3P, roues Roval Control SL Team, cockpit intégré Roval Control SL, tige de selle Roval Control SL, selle S-Works Power with Mirror, et boîtier de pédalier CeramicSpeed DUB - assurant que ces vélos vont aussi vite qu'ils en ont l'air.

Il est temps de ranger votre semi-rigide.

L'Epic World Cup est une machine construite avec un seul objectif, et cet objectif est de gagner. Nous nous sommes mis au défi d'éviter la compréhension conventionnelle de ce qu'il faut pour être le plus rapide. Nous avons relevé le défi avec une approche de système intégré sans précédent pour l'ingénierie du cadre, un design révolutionnaire des amortisseurs et une dynamique de conduite inégalée. Le résultat ? Une combinaison inégalée d'efficacité, de contrôle et de légèreté. L'ensemble est plus rapide que la somme de ses parties.

PENSEZ PLUS VITE :

L'Epic World Cup est le vélo de course XC le plus rapide au monde sur des parcours lisses à modérément techniques, grâce à son association inégalée d'efficacité, de contrôle et de légèreté. Le champion du monde Christopher Blevins l'a mieux dit : "Ce vélo me donne tout ce que je pourrais souhaiter d'un semi-rigide, en plus du contrôle et de la capacité d'une suspension totale."

INCROYABLEMENT RAPIDE :

L'équipe Specialized Ride Dynamics a conçu et inventé une technologie d'amortisseur révolutionnaire pour l'Epic World Cup qui vous donne l'efficacité et la réactivité d'un semi-rigide PLUS le contrôle, la capacité et l'élan d'une suspension totale, le tout avec une configuration simple. Développé conjointement avec RockShox, l'amortisseur SID Deluxe WCID utilise des ressorts pneumatiques positifs et négatifs ajustables indépendamment pour offrir le "claquement" convoité d'un semi-rigide, combiné à une tolérance qui dévore le terrain et la possibilité de personnaliser facilement les réglages pour un parcours spécifique ou selon les préférences du cycliste.

AU-DESSUS DE SA CATÉGORIE :

Les 75 mm de débattement arrière de l'Epic World Cup offrent le contrôle et la capacité d'un vélo de bien plus grand débattement. Parce qu'il est conçu pour être monté à ou près du sommet du débattement, il produit le même débattement positif qu'un vélo de 100 mm avec 25 % de sag. Pour optimiser encore davantage les performances de la suspension, l'équipe Specialized Ride Dynamics a ajusté le ressort pour qu'il soit relativement plat au milieu du débattement, permettant ainsi de gérer la plupart des forces de chocs comme un vélo de plus grand débattement. En raison de sa grande taille, le Mega Jounce Bumper personnalisé est une "première dans l'industrie" et est crucial pour gérer en douceur les plus grands impacts.

LÉGÈRETÉ :

Avec un poids de cadre de seulement 1 765 grammes (peint avec amortisseur et tout le matériel), l'Epic World Cup surpasse les concurrents les plus légers. Cela se traduit par une accélération plus rapide, une capacité de montée plus efficace et un maniement plus agile, le tout se traduisant par de la vitesse. Nous avons atteint la légèreté et la rigidité monstrueuse de l'Epic WC en appliquant ce que nous avons appris lors du développement de notre Aethos, le cadre de route de production le plus léger jamais fabriqué, notamment la composition avancée des composites et les formes des tubes.

• Le cadre de l'Epic World Cup intègre la technologie de suspension développée par Ride Dynamics et 75 mm de débattement arrière optimisé. Avec cette technologie d'amortissement, l'Epic World Cup offre une efficacité de pédalage inégalée et est prête pour les descentes les plus difficiles que vous puissiez lui proposer, sans avoir besoin de commandes de blocage.

• La transmission SRAM XX SL avec boîtier de pédalier CeramicSpeed DUB est conçue en fonction de ce que les meilleurs cyclistes attendent en termes de performance de changement de vitesse et de robustesse, ce qui la rend parfaite pour les exigences brutales des courses de XC.

• Un amortisseur RockShox SID SL avec Race Day 2 sur 3 positions avec le réglage "Magic Middle" de l'Epic 8 offre un soutien pendant le pédalage et 110 mm de suspension active et d'absorption des chocs sur terrain accidenté pour offrir une efficacité maximale.

• Pesant 1190 grammes, les roues Control SL Team sont les roues de XC de production les plus légères de la planète et sont néanmoins prêtes pour les exigences des courses modernes de la Coupe du Monde. Le plus grand gain de poids provient de nos rayons révolutionnaires en carbone : après un processus de trois ans qui a inclus une recherche exhaustive des matériaux et des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire, nous avons abouti à 20 rayons en fibre de carbone optimisés qui sont non seulement 29 % plus légers que leurs homologues en acier, mais également plus résistants et plus durables.