Roval Traverse SL II Carbon 350 29 6B Roue Avant Mtb 2024 Carbon/Black

PLUS DOUCE EST PLUS RAPIDE : Les coureurs de trail qui apprécient la maniabilité seront époustouflés par le contrôle, le rapport poids/résistance et la résistance au pincement de la Traverse SL II, qui sont les meilleurs de leur catégorie.

PLUS LÉGÈRE : Avec 1 751 grammes, il s'agit de notre paire de roues de trail la plus légère à ce jour.

PLUS ROBUSTE : Les jantes avant et arrière spécifiques avec des couches de carbone optimisées pour la résistance et le poids offrent une résistance de la roue avant supérieure de 15 % et une résistance de la roue arrière supérieure de 25 % par rapport à la Traverse SL précédente.

COMPATIBILITÉ VERTICALE : 21% de conformité verticale en plus par rapport à la Traverse SL précédente (grâce à la forme peu profonde de la jante et aux couches de carbone spécifiques à l'avant et à l'arrière), ce qui permet de mieux épouser le terrain et d'absorber la force des bosses.

TRACTION MONSTER : La forme de la jante, soigneusement conçue, fléchit intentionnellement pour améliorer le soutien et la traction afin de renforcer la confiance et le contrôle.

LONGUE DURÉE DE VIE : Le décalage de la jante permet d'équilibrer la tension des rayons pour améliorer la durée de vie.

SAYONARA PINCH FLATS : Le profil optimisé du talon "Flat Top" nécessite 85% de force en plus pour pincer à plat par rapport à un talon rond standard, ce qui élimine pratiquement les "morsures de serpent".

TEMPS D'AIR : Remerciez notre ingénieur de génie Chuck Teixeira d'avoir inventé la " valve Roval ThreadBed " - une valve qui se visse directement dans la jante, éliminant les écrous de compression, la perte d'air due à la flexion de la jante, et facilitant le montage du pneu, tout en réduisant les obstructions des produits d'étanchéité.

GARANTIE À VIE : Sur les roues Roval lorsqu'elles sont enregistrées dans les 90 premiers jours de l'achat.

• Jante : Traverse SL II Asymmetric, carbone, 29", frein à disque, conception sans crochet de talon, compatible sans chambre à air, compatible avec les inserts de pneu, compatible avec la tige de valve filetée Roval
• Détails de la jante : Profondeur de 20 mm, largeur externe de 40 mm, largeur interne de 30 mm, largeur de talon de 5 mm, insert de valve fileté
• Moyeu : DT Swiss 350 J-Bend 6-bolt, Ratchet EXP 36t interne (10 degs) , 110x15mm & 148x12mm, Sram XD Freehub (Convertible freehub )
• Type de roulement : DT Swiss roulements à cartouche scellés en acier
• Rayons : DT Swiss Competition Race J-Bend, Avant : Double croisé (1:1) 28 pces, D : 288, G : 282 - Arrière : Deux croix (1:1) 28 points, DS : 284mm NDS : 282mm
• Écrou : DT Swiss, Pro Lock Hexagonal, Alliage, 14G, 14mm
• Taille du pneu : 2.3" - 2.6" - Pression maximale : 2.3-2.6'' : 40 psi
• Poids : Paire de roues 1,751g, avant 807g, arrière 944g (y compris fond de jante tubeless et valve tubeless)
• Méthode d'assemblage : Fabriqué à la main
• Extras : Fond de jante Roval Tubeless, tige de valve filetée 37 mm (compatible avec les inserts de pneus), kit de rayons et d'écrous de rechange, embouts DT 31 mm,
  Garantie à vie, Limite de poids du système : 275lbs / 125kg