Stumpjumper S-Works Cadre Specialized 2022 Satin Dusty Blue Pearl/Black/Carbon

Quand nous disons "le vélo de trail ultime", nous le pensons vraiment : le nouveau Stumpjumper est tout ce que vous pouvez attendre d'un vélo de trail

Vous voulez un vélo qui grimpe facilement ? Le Stumpjumper y répond, grâce à sa suspension redessinée et au poids de cadre le plus léger de sa catégorie. Que diriez-vous d'un vélo prêt à se déchaîner lorsque le sentier se transforme en descente ? La suspension redessinée, la nouvelle géométrie Trail Geometry et la combinaison parfaite de rigidité et de légèreté du cadre Rider-First Engineered™ font du Stumpjumper un véritable monstre de descente. Dirigez-le là où vous voulez aller et laissez la fête commencer.

Le cadre du S-Works Stumpjumper est le point de départ parfait pour que vous puissiez imaginer votre propre interprétation du VTT ultime. Commencez par notre cadre en carbone FACT 11m, incroyablement léger et solide. Ensuite, adaptez-le à vos besoins, qu'il s'agisse de surfer sur des singletrails ou de faire des ravages.

• LE BILAN DU TRAIL : Lorsque nous avons commencé à concevoir le nouveau Stumpjumper, nous avions des objectifs importants. Il devait exceller sur tous les types de pistes et pour tous les styles de conducteurs. Pour y parvenir, nous avons recherché une réduction significative du poids sans sacrifier la durabilité, un cadre rigide et réactif qui soit léger et vif, une géométrie qui améliore la conduite pour tous, et la meilleure cinématique de suspension que nous sachions concevoir. En fin de compte, la cerise sur le gâteau est le nouveau Stumpjumper.
• LES 130 MM DE RÉACTION LES PLUS DOUX QUE VOUS AURIEZ JAMAIS PORTÉS : Nous avons choyé la cinématique de la suspension du Stumpjumper pour obtenir les meilleures performances générales à 130 mm. D'innombrables heures de développement dans le laboratoire de suspension et de tests sur le terrain ont permis de créer le débattement moyen le plus raffiné possible, créant ainsi un vélo qui se nourrit de la gravité sur les terrains difficiles, avec une conduite de rêve dans toutes les situations, et qui grimpe comme s'il avait un moteur, lui aussi.
• GEOMETRIE PROGRESSIVE : La géométrie S-Sizing du nouveau Stumpjumper atteint le point idéal en termes de progressivité. Il est long, peu détendu, avec un déport de fourche court et un angle de tube de selle plus prononcé. Ces chiffres se combinent pour rendre le vélo plus stable, plus amusant à piloter et plus confortable pour grimper - en bref, il est meilleur sur toute la ligne. Grâce à la possibilité de réglage du FlipChip, vous pouvez l'adapter à votre style de conduite et à vos goûts, pour que votre Stumpjumper donne le meilleur de lui-même sur n'importe quel type de terrain.
• RIDER-FIRST ENGINEERED™ : Les cadres Rider-First Engineered™ utilisent une approche spécifique à la taille des caractéristiques de conduite qui garantit une conduite de référence et des performances sans faille, quelle que soit la taille du cadre ou du cycliste. Ainsi, que vous ayez besoin d'une minuscule taille S1 ou d'un énorme S6, vous bénéficierez de la même maniabilité, des mêmes virages, du même équilibre avant/arrière, pour un poids le plus faible possible. Et par léger, nous entendons : 2 250 grammes (S-Works, taille S-3, avec amortisseur arrière).
• SWAT™ : Nous avons lancé la trappe SWAT™ sur le Stumpjumper en 2016, ajoutant de l'espace À L'INTÉRIEUR du cadre pour transporter tout ce dont vous avez besoin en cas de complications, comme une pompe et des chambres à air de rechange, en laissant vos poches de maillot libres.