Turbo Kenevo SL 2 S-Works Specialized 2024 Gloss Rusted Red/Redwood/White Mountains

Affrontez les plus grands sentiers comme jamais auparavant avec le tout nouveau Kenevo SL 2.

Améliorant la conduite de notre châssis Enduro primé, le Kenevo SL 2 bénéficie d'une amplification inégalée, d'une efficacité inégalée et d'un poids super léger grâce à notre système Turbo SL 1.2.

L'EFFICACITÉ INGÉNIEE : Le SL 1.2 est le système de vélo électrique le plus efficace au monde, offrant une autonomie maximale par rapport au poids. Il délivre 33% de puissance en plus (320 Watts) que son prédécesseur avec une sensation surnaturelle, tandis que 43% de couple en plus (50Nm) vous permet de parcourir plus de pistes dont vous avez envie. Bien sûr, le système SL 1.2 est très impressionnant, mais vous ne l'entendrez pas car c'est aussi le système e-bike le plus silencieux au monde.

DYNAMIQUE DE RANDONNÉE : Les 170 mm de débattement du Kenevo SL 2, inspirés de l'enduro, sont réglés pour garder le sang-froid sur les petites bosses comme sur les gros impacts, tout en offrant une réponse étonnante au pédalage et une distribution efficace de la puissance. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, au-dessus des roues de 29", optimisant la traction et le contrôle des virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction et le déport réduit de la fourche assurent la stabilité du vélo sur les terrains accidentés. Avec une géométrie affinée au cours de 30 années de fabrication de vélos à suspension intégrale et éprouvée à maintes reprises sur la scène internationale, vous pouvez être sûr que les réactions sur terrain accidenté seront calmes et stables.

GÉOMÉTRIE DE CONTRÔLE : La géométrie du Kenevo SL 2 peut être réglée avec précision pour s'adapter à votre style de conduite. Six réglages distincts de la géométrie permettent un ajustement facile pour affiner les performances sur n'importe quel terrain. L'angle de direction peut être réglé à 62,5, 63,5 ou 64,5 degrés. La hauteur du pédalier peut être ajustée de 7 mm vers le haut ou vers le bas.

MASTERMIND TCU : Le MasterMind Turbo Control Unit (TCU) est notre solution de pointe qui vous permet de contrôler comment vous, votre vélo, votre moteur et votre batterie interagissent. Elle relie de manière transparente le matériel du système, l'application Specialized et le cycliste. Surveillez la consommation de la batterie et accédez au MicroTune monté sur le guidon pour ajuster la puissance en temps réel.

S-SIZING : La taille S est basée sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, et non l'entrejambe. Quatre tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et de carrossage similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les petites tailles S-Size sont plus agiles et plus faciles à manœuvrer, tandis que les grandes tailles S-Size offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.

• Le système moteur/contrôleur Turbo Kenevo Super Light est une intégration complète du moteur SL 1.2 et de la batterie 320Wh du vélo avec un contrôleur radicalement avancé et parfaitement intégré. Le résultat est une puissance massive délivrée, jusqu'à 15,5mph/25kph, pour vous amener au sommet de votre descente préférée avec seulement la moitié de l'effort, et beaucoup plus rapidement, offrant encore plus de la qualité de conduite à laquelle vous aspirez, et plus qu'il n'a jamais été possible de faire.

• Notre MasterMind TCU de nouvelle génération est votre centre d'information, avec des champs d'affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact du niveau de la batterie, et dispose de notre toute nouvelle fonction MicroTune montée sur le guidon pour ajuster la puissance délivrée par incréments de 10%, de sorte que vous obtenez exactement le soutien dont vous avez besoin pour faire l'expérience de la conduite que vous voulez.

• Les roues de 29 pouces à l'avant et à l'arrière offrent une conduite agile qui permet de contourner les autres e-MTB à pleine puissance. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle des virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction et le déport réduit de la fourche assurent la stabilité du vélo sur les terrains accidentés.
  La géométrie du Turbo Kenevo Super Light peut être réglée avec précision, quel que soit l'endroit où vous roulez. Six réglages distincts de la géométrie permettent un ajustement facile pour affiner les performances sur tous les terrains. L'angle de direction peut être réglé entre 62,5 et 64,5 degrés. La hauteur du pédalier peut être ajustée de 7 mm vers le haut ou vers le bas. Nous n'avons jamais fabriqué un vélo de trail aussi ajustable et adaptable.